Je motorolie circuleert continu door je Link & Co 01 en neemt vuildeeltjes mee. Het oliefilter vangt die viezigheid op zodat alleen schone olie de motor blijft smeren. Zonder oliefilter zou je motor sneller slijten en kan er zelfs ernstige schade ontstaan.
Wanneer moet je het oliefilter van je Link & Co 01 vervangen?
Vaak wordt aanbevolen je oliefilter elke 15.000 tot 20.000 kilometer te vervangen, of elke oliebeurt. Zie je olie donkerder worden of loopt de motor minder soepel? Dan is het tijd om er naar te kijken. Ook bij een olieverversing hoort het oliefilter altijd mee te gaan.
Oliefilters Link & Co 01 kiezen: waar let je op?
Binnen ons assortiment vind je alleen oliefilters die precies passen bij jouw Link & Co 01. Check het chassisnummer of bouwjaar voor garantie dat je het juiste filter krijgt. Origineel of premium kwaliteit, het is jouw keuze. We helpen je graag met deskundig advies.
Waarom je je oliefilter bij Remblok.nl bestelt
Bij Remblok.nl profiteer je van snelle levering, scherpe prijzen en een ruim assortiment speciaal voor de Link & Co 01. Heb je vragen? Onze klantenservice helpt je persoonlijk en zonder vakjargon.
Zelf oliefilter vervangen? Zo pak je het aan
Zorg dat de motor koel is, draai het oude filter los met een oliefiltersleutel, gebruik een doekje om olie op te vangen en monteer het nieuwe filter met wat verse olie op de pakking. Vergeet daarna niet nieuwe motorolie bij te vullen en te controleren op lekkages.
Veelvoorkomende problemen bij een versleten oliefilter
Een oud of verstopt oliefilter kan leiden tot motorgeluiden, verminderde prestaties of zelfs olielekkage. Dit merk je vaak door een checkmotorlampje of een rauwere motorloop. Dit wil je niet riskeren!
Niet alleen oliefilters: andere onderdelen voor een tiptop Link & Co 01
Naast oliefilters is het goed om ook je remmen even na te lopen: remschijven, remblokken en remklauwen zorgen voor je veiligheid. Ook onderdelen als wiellagers en stabilisatorstangen verdienen aandacht. Zo blijft je wagen tiptop in orde.