Terug naar alle Remschijven voor deze auto.

Geperforeerde remschijven Achteras Sport kwaliteit

Name: Geperforeerde remschijven Achteras Sport kwaliteit
Brand: Opel
SKU: RT 12139-GL T3
Price: 189.97 EUR
Availability: InStock
Rating: 4.58 (12 reviews)

Past op: Opel Astra 1.6 Turbo

12 beoordelingen

Artikelnummer RT 12139-GL T3

Past dit op jouw auto? Vul je kenteken in.

Zoek op merk, model en type

189, 97

Prijs per set (2 remschijven)

Nog 10+ op voorraad.
4-5 werkdagen levertijd
Gratis verzending!

Selecteer een zijde

Geperforeerde Sport Remschijven van het merk Rotinger is de beste remmen-upgrade die je kunt doen zonder dat er modificaties aan je auto nodig zijn.

Bekijk specificaties

Wij controleren elke bestelling handmatig in de dealer-database. Verkeerd onderdeel besteld? Wij passen het aan.

Wat zit er in de doos?

2 geperforeerde remschijven

Meer lezen over ECE-R90? Klik hier

Waarom kies je voor sport remschijven?

Betere koeling zorgt voor meer remvermogen tot wel 30%
Rotinger remschijven met EU-keurmerken en TüV certificaat
Maximale upgrade zonder aanpassingen aan je auto
Behandeld tegen roesten (coating)
Behandeld tegen kromtrekken
A+ kwaliteit, geperforeerde uitvoering

Hoe lastig is zelf vervangen?

100 dagen vrijblijvend retouren
Gratis verzending
Gratis pasvormcontrole

Sport kwaliteit

Artikelnr: RT 12139-GL T3

Achteras

Wat zit er in de doos?

2 geperforeerde remschijven

Meer lezen over ECE-R90? Klik hier

Waarom kies je voor sport remschijven?

Betere koeling zorgt voor meer remvermogen tot wel 30%
Rotinger remschijven met EU-keurmerken en TüV certificaat
Maximale upgrade zonder aanpassingen aan je auto
Behandeld tegen roesten (coating)
Behandeld tegen kromtrekken
A+ kwaliteit, geperforeerde uitvoering

Hoe lastig is zelf vervangen?

100 dagen vrijblijvend retouren
Gratis verzending
Gratis pasvormcontrole

Zelfde product, andere kwaliteit

Geperforeerde remschijven Achteras Sport kwaliteit

Meer informatie

Remschijven Achteras standaard kwaliteit

Standaard kwaliteit

83, 08

Past ook op je Opel Astra 1.6 Turbo

Meer informatie

Remschijven Achteras Brembo Premium

Premium kwaliteit

120, 35

Past ook op je Opel Astra 1.6 Turbo

Dit product past op je Opel Astra 1.6 Turbo en voldoet aan alle specificaties.

Merk

Rotinger

Buitendiameter

288 mm

Remschijfdikte

12 mm

Hoogte

45 mm

Velg

5 -gat

Remschijftype

Massief

Steek wielbouten-Ø

105 mm

Centreerdiameter

60 mm

Oppervlakte

Gecoat

Naaf Ø

168 mm

Gewicht

5,2 kg

Minimale dikte

10 mm

Inbouwplaats

Achteras

Velgdiameter (inch)

16,0

Ideaal om roest te verwijderen

Professionele wielnaaf reiniger – Staalborstel opzetstuk voor slagmoersleutel ½

KB01079

Op voorraad

Professionele wielnaaf reiniger – Staalborstel opzetstuk voor boormachine

WG00647

Op voorraad

Staalborstel 4-rijig 260 mm – Handstaalborstel voor roest en vuil

YT-6332

Op voorraad

Gemakkelijk je remklauw terugstellen

Remklauw terugstel set 22-delig

A-FL2202

Op voorraad

Onmisbaar om gecontroleerd los te halen en vast te zetten

Momentsleutel 1/2 inch 28–210 Nm – Voor nauwkeurig aandraaien

CTX.31.0002

Op voorraad

Wringijzer 1/2 inch – Extra hefboom voor vastzittende bouten

YT-1242

Op voorraad

Alles om je auto op te krikken

Assteunen 3 ton (2 stuks) – Veilig ondersteunen tot 3000 kg

CTX.08.0100

Op voorraad

Garagekrik 3 ton Forsage – Hydraulische krik 85–380 mm

FOR-F-T830031

Op voorraad

Ideaal om je handen weer schoon te krijgen na het sleutelen.

NEO Tools Garagezeep Duo Verpakking (2 × 500 g)

1040310405

Op voorraad

Voor deze hebben wij 12 reviews met een gemiddeld cijfer van 4.6 van 5.

Sorteren op

Review schrijven

Bekijk meer reviews op

Ben je opzoek naar high performance remmen of wil je een sportievere look aan je auto geven? Dan is een upgrade naar geperforeerde remschijven een logische volgende stap. Deze geperforeerde remschijven kunnen hun warmte beter kwijt dan standaard remschijven en kunnen daardoor zwaar belast worden. De schijven zijn geschikt voor sportief straatgebruik en zelfs licht circuit gebruik. Ideaal wanneer je bijvoorbeeld een keer een circuitdag met je auto wilt doen.

Remschijven moet je vervangen wanneer de minimale dikte bereikt is. De minimale dikte is afhankelijk van de remschijf die je op je auto gemonteerd hebt. Onder de kop ‘specificaties’ vind je de minimale remschijfdikte. Verder dienen de remschijven vervangen te worden wanneer het stuur trilt bij het remmen of wanneer het remvermogen is afgenomen.

Met deze remschijven is het niet nodig om je remsysteem aan te passen. Deze remschijven kunnen direct geplaatst worden omdat ze dezelfde diameter en pasvorm hebben als de standaard remschijven Daarmee is dit de beste verbetering die je kunt doen om je remsysteem zonder aanpassingen te upgraden.

Hoe lang geperforeerde remschijven mee gaan is afhankelijk van je rijstijl. Onder normale omstandigheden gaan remschijven ongeveer 80.000 km mee. Rij je veel snelweg? Dan rem je minder en kunnen ze langer mee gaan. Rij je alleen maar binnendoor? Dan rem je vaker en gaan ze relatief korter mee. Sportieve rijder, zware auto of rij je vaak met zware bagage of een aanhanger/caravan? Reken er dan op dat je remmen korter mee kunnen gaan. Met deze Rotinger remschijven ben je in dat geval beter af dan met de standaard kwaliteit of Brembo. Dit komt omdat geperforeerde remschijven hun warmte beter kwijt kunnen. Daardoor kun je ze langer, zwaarder belasten.

Als je voor het eerst remschijven gaat vervangen kan het een grote klus lijken. Maar eigenlijk is het helemaal niet zo moeilijk. Ben je een beetje handig en heb je een krik, staalborstel en een dopsleutel set met torx en inbus? Dan is het vervangen van remschijven al goed te doen. Neem er de eerste keer 2 uur de tijd voor. Doe je het vaker dan heb je aan een half uur per wiel al snel genoeg. Geen brug tot je beschikking? Zorg voor een stabiele ondergrond zodat je krik stevig staat. Bekijk ook onze uitgebreide handleiding voor meer uitleg en tips.

Jazeker! We geven standaard 2 jaar garantie op al onze producten. Remonderdelen zijn slijtage producten. Uiteraard zit er op normale slijtage van de remdelen geen garantie.

Nee, wanneer je je remschijven vervangt is het de gouden regel om ook remblokken gelijk mee te vervangen. Waarom zul je denken? Dit komt omdat remblokken inslijten op de remschijf. In geval van nieuwe remschijven wil je dat de nieuwe remschijven worden ingesleten met een nieuwe remblok. Alleen dan krijg je een ideale afslijting van de remblokken wat zorgt voor optimale remprestaties. Andersom is dit echter niet nodig.

Voor je nieuwe geperforeerde sport remschijven zijn alleen de beste remblokken goed genoeg. Daarom adviseren wij om remblokken van Brembo op je nieuwe Rotinger remschijven te monteren. Deze remblokken zijn van hoge kwaliteit en zorgen voor de beste remprestaties. Geen Brembo beschikbaar voor je auto? Ook de remblokken van ABS hebben een hoge frictie-coëfficiënt en komen goed uit de test in combinatie met Rotinger remschijven.

Ja, remblokken moeten altijd inwerken op remschijven. Bij het rijden zul je aan het begin misschien merken dat de auto iets minder goed remt dan je gewend bent. Dit komt omdat de remblokken en remschijven nog op elkaar moeten inslijten. Dit proces noemt men inremmen. Het is belangrijk dat je de eerste 100km de remmen niet te heet laat worden. Dit voorkom je door niet te bruut te remmen. Anders kunnen de remblokken verbranden en neemt het remvermogen af.

Dit product past op onderstaande auto's:

Opel